タイトリストTSi3 Driverガチユーザーの計測評価・口コミ

ヒポ

タイトリストTSi3ドライバーを計測評価したので、

レビュー・口コミを紹介します

本記事をオススメする方

タイトリストTSi3ドライバーの購入検討中の方
左の逆玉を恐れずフェードを打っていきたいフェーダーの方
左のミスが怖いフッカーの方
強弾道で飛距離が出るドライバーをお求めの方

今回は上記のような方に向けた『タイトリストTSi3ドライバー』の計測評価・口コミ記事です。

TSi3ドライバーを長年使用し続けてきた、リアルユーザーの忖度なしでレビューの為、
上記のような方にとって、クラブ選びの参考になりますので、是非読んでみてくださいね。

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計測評価・口コミの結論
TSi3ドライバーの試打評価
TSi3ドライバーの計測データ
クラブ情報
TSi3ドライバーの一般ユーザー口コミ
まとめ

計測評価・口コミの結論

先に結論からお伝えすると、
『思い切り叩いても左のミスを気にせず、飛距離も稼げる強弾道ドライバー』です！

ヒポがTSi3ドライバーを買った理由は
『フェードで逆玉(左のミス)を絶対に出したくなく、ミスを右サイドに限定したい』といった理由。

では、使用して感じたオススメする人・しない人をお伝えします。

TSi3ドライバーをオススメする方

左のミスが怖いフッカーの方
右にミスを限定して、フェード・スライスを打ちたい方
球が上がり過ぎて、飛距離をロスされている方

TSi3ドライバーをオススメしない方

右のミスが怖い、プッシュスライスが出るスライサーの方
ドライバーにつかまりを求める方
球が上がらない方

以上の様に、TSi3はつかまりが抑えられて強弾道で飛距離が出るといった特徴。

その為、左ミスが嫌な方・球が上がってしまう方は相性が良いでしょう！

反対に、右ミス(逆玉)が怖いフッカーや重度のスライサーには相性が悪いと感じました。

TSi3ドライバーの試打評価

総合評価:8.0点

飛距離:10点
つかまり:3点
安定性:9点
上がりやすさ：5点
直進性：7点
打感・打音:10点
構えやすさ：10点
デザイン：10点

TSi3ドライバーの総合評価の結果は、10点中8.0点といった評価です。

使用して各項目の中で特に印象的な点は、スライス回転でも強弾道で飛距離が伸びる点。
今まで打ってきたドライバーの中でもトップレベルで強い球筋が打てます。

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TSi3ドライバーの計測データ

ヒポ

それではTSi3ドライバーの計測データをお伝えします

クラブスペックとその他条件

ヘッド：TSi3ドライバー
ロフト角：10°
シャフト：　TourAD DI-6 S
弾道計測器：GARMIN Approch R10
ボール:レンジボール

計測者ヒポのスペック

ドライバーヘッドスピード:40～43(標準的)
7番アイアン平均飛距離:150yd
持ち球:フェードをドローに変更中
球の高さ：普通

▼計測データ▼

▼平均データ▼

ヘッドスピード(m/s)	41
ボールスピード(m/s)	59
スマッシュファクター	1.4
打ち出し角度(°)	14
打ち出し方向(°)	2.9(右方向)
バックスピン(rpm)	2740
サイドスピン(rpm)	211(右方向)
スピン軸の傾き(°)	5.9(右方向)
最高到達点(yd)	24
センターからのブレ(yd)	８(右方向)
キャリー(yd)	195
総距離(yd)	217

計測データは以上の様になってます。

ヘッドスピードは41でボールスピードは59になっており、成人男性の平均的な数値です。

また、スマッシュファクターも1.4で、アマチュアが参考に出来る数値と言えます。

では、続いて各データ項目を見ていきます

飛距離

※レジボール補正なし
　コースボールであれば計測結果より約10％程度飛距離が伸びるとされています。

飛距離を見てみると、最大飛距離は242yd・平均キャリーは195yd・平均総距離は217ydになります。
コースボールで想定すると、最大飛距離266yd・平均キャリー215yd・平均総距離239ydでしょう。

ヒポ(ユーザー)の生声

使用して率直な感想として、
『球は上がりにくいが、強弾道で飛距離が出る』
その為、弾道を抑えてOBを避けたい方には向いているクラブでしょう。

しかし、球が上がりにくい方は飛距離をロスします。

弾道イメージ(つかまり・直進性)

結論として弾道イメージは強弾道で右方向の球筋が出やすいです。

◆スライス

◆フック

上記の様に、
TSi3は右の弾道が約84％がセンターから右方向に着弾。

サイドスピン量を見ても、平均211rpm・多い時980rpmと右回転方向が多い測定結果になりました。

以上からクラブ特性はつかまりが抑えられており、
左を恐れずに思いっきり叩ける為、フッカーの方には相性がいいでしょう！
また、ミスを右に限定したいフェーダーやスライサーにもオススメ。

しかし、右が怖い方には不向きでしょう。

ヒポ(ユーザー)の生声

左を恐れず、右にしか曲がらないと信じれるクラブ。
コースでもコース幅を広く使える為、フェアウェイキープ率が60～70％になり、OBが0～1回になり、スコアアップ出来ました！

以上の事から上記の様な方にはかなりオススメのドライバー！

球の上がりやすさ

次に球の上がりやすさですが、上がりやすさを評価する『打ち出し角度』『ピーク時の高さ』を見てみます。

平均打ち出し角度は14°で、最高到達点は24ydです。
(一般男性ヘッドスピードに近いUSLPGAプロの最高到達点25yd)

以上の事から、球が上がりにくく、強弾道の球が出やすいでしょう。

ヒポ(ユーザー)の生声

実際に使用して、
球の上がりを抑える為、風に負けない球や早く着弾するので、OB率は下がりました！

ただし、ボールをクラブで上げて欲しい方には不向きと言えます。

打感・打音

打感・打音としては、さすがタイトリストです！
強弾道なので球離れが速いと思うかもしれませんが、柔らかくボールを捉えて操作できる打感を味わえます。

◆打感
芯を食った時は『柔らかい、滑らない』印象があり、芯を外した時でも極端に硬さを感じる事はありません。

◆打音
打音は低音で締まった音。上級者の方も満足する心地良い音でしょう。

＼TSi3ドライバー試打動画はこちら／

構えやすさ

上から見た構えた見え方はこの様な感じ。

洋ナシ型で本当に綺麗な為、上級者の方も気持ちよく構えれるでしょう！

ボールを置いた時の構えた感じはこの様な見え方。

フェース面が見えない為、つかまりが控えめな印象を受けるでしょう。

デザイン

黒を基調に白文字とポイントで赤文字が施され、洗練されたデザインでかっこいい。
キャディバックに入れても満足でき、所有欲を満たしてくれる流石のタイトリストのドライバーでしょう！

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クラブ情報

ヒポ

続いてヘッド・シャフトのクラブ情報をお伝えします

▼ヘッドテクノロジー▼

◆新しいフェースが生み出す、新しいスピード

航空宇宙の分野で採用されてきた類稀なる強靭性を誇る「ATI 425チタン」。
ゴルフ業界ではフェースに初採用となるこの特殊な金属が「TSi」のスピードパフォーマンスを支えるキーテクノロジーになっています。
フェースの広範囲で驚きのボールスピードを発揮し、平均飛距離を大きく伸ばします。

◆空力を極め、インパクトスピードを最大化

クラブヘッドの空力性能を大幅に向上させ、クラブスピードを最大化。
『TSi』をいつものようにスイングするだけで、誰もが大きなボールスピードの向上を実感することが可能になっています。
スクエアに構えやすいルックス、心地よい打感はツアープレーヤーをさらに満足させるクオリティに進化。
ロングショットに大きな自信を与えます。

◆マルチMOI設計がもたらす、さらなるスピード

通常、慣性モーメント（MOI）はヘッドのトゥ・ヒール方向に対するモーメントの大小を表しますが、タイトリストは一方向だけでなく上下・左右・前後とあらゆる方向におけるモーメントを解析し、安定性の向上を総合的に図っています。
その多角的なMOI設計がボールスピードのアップ、バックスピン量の適正化、そしてブレない弾道を生み出し、大きな飛距離アップへと導きます。

◆更に進化した弾道調整機能 SureFit® CGトラック

TSi3 ドライバーには、まったく新しい弾道調節システム SureFit® CGトラックを搭載しています。
ヘッド後部のウェイト位置を変更するだけで5つの重心位置を選択することが可能に。
プレーヤーの打点にヘッド重心を近づけることで、進化した「TSi」のスピードと安定性能を最大に引き出すことができます。

▼シャフト▼

◆オリジナルシャフト

軽量ながらも、しなやかさとしっかり感を兼ねそなえ高い弾道で飛距離を伸ばす「TSP110 50」。
打ち応えのある重量感、ヘッドの挙動を抑え最適なスピン量、高打ち出し角で飛距離を出す「TSP322 55」。
2つのタイトリスト・オリジナルシャフトをラインアップしています。

◆プレミアムシャフト

日本市場で高い評価を受け続けているTOUR AD DIシャフト（グラファイトデザイン社製）をプレミアムシャフトとして特別にラインアップしています。

▼クラブスペック▼

＼更に詳細はタイトリスト公式サイトをチェック／

TSi3｜ドライバー｜ゴルフクラブ｜Titleist｜タイトリスト日本公式サイト

TSi3ドライバーの一般ユーザー口コミ

ヒポ

こちらでは一般ユーザーのドライバー口コミを紹介します

▼良い口コミ▼

平均スコア：93～100
ヘッドスピード：39～42
持ち球：ストレート
飛距離：221～240
弾道：普通

いわずと知れた名器ですね。
上級者が使って満足だし、本当は初心者もこいういうクラブで練習し始めるといいのかなと思える品ですね。
シャフトは好きなの選んだほうがいいですよ。Sでもやっぱり柔らかいので。
https://lesson.golfdigest.co.jp/gear/catalogue/driver/gca000013090001.html

シャフト：TSP322 55 tour S
シャフトフレックス：S
ゴルファータイプ：アスリート
平均スコア：73～82
ヘッドスピード：47～50m/s
平均飛距離：261～280yd
持ち球：ドロー
弾道高さ：普通

■全体的な感想これまでのタイトのドライバーの良さに飛びと直進性が爆増した傑作。
球が強く初速が速いのは目で分かるレベル。
打感もドライバーとは思えないくらい柔らかく音も静か。
好みの問題かもしれないが、市販品では群を抜いて良いドライバー。
■デザインソールのシンプルなデザイン。
後方のウエイト調整もシンプル。
構えるとバルジのある洋梨形状。
やや難しさを感じるが打ってみると見事に裏切られるやさしさがある。
■飛距離 SIMと同じロフト、同じシャフトで比較してみて、数ヤード先にいる。球筋がまるで違いSIMはやや右、TSi3はやや左。どちらも飛距離性能は市販品でトップクラス
■打感他には無い柔らかさ。これを使うと他のドライバー使えない。
■方向性操作性重視と思いきや、購入した理由は直進性の高さ。
サイドスピンが異常に少なく初速が出ることが要因で直進的にぶっ飛ぶ。
■弾道高さ問題なく上がるヘッド。
高い球を望む人はロフト10度のヘッドでスリーブ調整でロフト増やせばいい。
これだけ飛ぶヘッドだと、なかなか落ちて来ない怖さがあるので、個人的には10度ヘッドで調整なし、が高め中弾道で飛ぶ感じ。コスパも悪くなく、非常におすすめ。
曲がってスコア落としているアマチュアこそ、これはおすすめできるドライバー
https://shop.golfdigest.co.jp/newshop/f/dmg_0000628655/reviews

▼悪い口コミ▼

ゴルファータイプ：エンジョイ
平均スコア：93～100
ヘッドスピード：39～42m/s
平均飛距離：221～240yd
持ち球：ドロー
弾道高さ：普通

他の方々のレビューを見て欲しくなり購入。感想としてはあまり曲がらず真っすぐ飛びますが、打球音がいまいちです。まだ2回しかラウンドしていませんが、TS-1の方が飛んでる気がします。
https://shop.golfdigest.co.jp/newshop/f/dmg_0000628655/reviews